棗莊快速公交brt b6 【敬請期待 等待中……】【棗滕城際】B6線(新城至滕州)滕州BRT(B6線滕州汽車站至棗莊高鐵站) 棗莊brt b6時刻表b6線的站點 滕州BRT（b6）:滕州汽車站——北留線（滕州）——滕州市政府——體育中心（滕州）——龍泉路（滕州）——騰達路（滕州）——益康大道（滕州）——南官路（滕州）——省道347——祁連山北路——祁連山南路——棗莊高鐵站 滕州與棗莊新城BRT專用線共需設立滕州汽車總站、滕州政務中心、滕州體育中心、董村花卉市場、南沙河、官橋、柴胡店、劉村梨園等30對BRT站點。 S345棗濟線工程起自棗莊新城祁連山路與S348棗曹線交叉處，經棗莊高新區興仁街道、薛城區陶莊鎮和滕州市柴胡店鎮、官橋鎮、南沙河鎮、善南街道等6個鎮街，止于S241益康大道與S345棗濟線交叉處，全長30.575公里。全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，建設工期為24個月。該工程于2015年11月獲得省發改委立項，2016年4月獲得省交通運輸廳、省發改委初步設計批復。 該工程路線走向為南北向，起自棗莊新城祁連山路與S348棗曹線交叉處，向北上跨棗臨鐵路及蟠龍河，在夏莊東接S347木曲線向西，在庵上東下穿京滬高鐵，在沙莊南跨古薛河，在小石樓下穿G3京臺高速，經柴胡店鎮北跨十字河，在官橋鎮西折向北上跨西木鐵路，過金馬莊東、馮莊西與X004篤西路相交，沿平下線向北，經南沙河鎮跨郭河，止于益康大道與S345棗濟線交叉處。 線路走向詳圖 全線采用雙向六車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度33米,橋涵設計荷載等級公路Ⅰ級，地震基本烈度Ⅶ度，路基與橋涵設計洪水頻率為1/100。路線全長29.9公里，全線共設大橋3座，中小橋13座，涵洞68道，平面交叉28處，分離式立體交叉3處。項目概算總金額10.27億元，其中省投資資金2.9億元，預計建設工程將于2018年完成。 滕州至棗莊BRT起于滕州汽車站，經北留線、滕州市政府、龍泉路、騰陽路、益康大道、擬建新城至滕州快速公路、祁連山路，至棗莊高鐵站，全長約50.8公里，同時開通由滕州汽車站到滕州東站的BRT支線。站點選址根據BRT線路走向，按照城區路段間隔1-2公里、鄉村路段間隔2-3公里的原則，依據沿途村莊規模、人口密度，同時參考群眾出行習慣，在鎮街中心街區、大中型企事業單位、學校駐地等區域科學合理地設置公交站點，最大程度地方便人民群眾乘車出行。 有關滕州BRT（b6）的相關信息 各級政府有關滕州BRT（b6）的相關信息 2012.2要加強城鄉交通設施建設。啟動滕州至棗莊新城公交BRT專線建設，重點加快104國道滕州段改線、北留路、濟微路改建等道路建設 抓住滕州至棗莊新城公交BRT專線柴胡店段（347省道）、柴張路（縣鄉路）改擴建契機，進一步改善提升小城鎮檔次水平。 南沙河：配合祥源南路建設和BRT公交專線建設，實現與城區融合發展。 要積極爭取開通滕州至棗莊新城公交BRT專線和滕州至微山城際公交，加大北留路改線、滕州到棗莊新城雙向六車道的一級路以及跨微山湖大橋等項目爭跑力度， 2013年棗莊市將規劃建設BRT快速公交B5線(薛城至陶莊)、B6線(新城至滕州)兩條線路。 棗莊BRT是一條連接各城區的快速公交線路，設置主線5條（B1、B2、B3、B4、T1）、區間直達快線1條（T2），換乘線3條（15路、25路、35路），票價2元（B1線、B3線、B4線、T1線、T2線）或3元（B2線），使用同誠卡9折優惠。 棗莊BRT B1路線：【棗薛線】始發站光明東路客運換乘中心，經光明東路、光明大道、光明西路、泰山路、臨山路到棗莊火車西站�！� 棗莊BRT B2路線：【棗臺城際】始發站光明東路客運換乘中心，經光明東路、東外環、棗臺路、臺兒莊區運河大道到臺兒莊古城。 棗莊BRT B3路線：【棗山城際】始發站山亭汽車站，經店韓路、光明大道至復元五路換乘站。 棗莊BRT B4路線：【棗嶧城際】始發站嶧城汽車站，經206國道、西壇路、西昌南路、光明大道至聯通換乘中心。 棗莊BRT T1路線：【棗薛線】（大站快車）始發站光明東路客運換乘中心，經光明東路、光明大道、祁連山路至京滬高鐵棗莊站。 棗莊BRT T2路線：【棗薛線】（直達快車）始發站聯通換乘中心，經光明大道至鳳鳴湖。 15路換乘線： 始發站棗莊汽車總站，經解放路、文化路、西昌路、光明大道至聯通換乘中心。 25路換乘線：始發站國泰花園，經文化東路、解放路、龍頭路、青檀路、光明東路、光明大道至聯通換乘中心。 35路換乘線：始發站公交總站，經君山路、青檀路、建華路、華山路、光明東路、光明大道至聯通換乘中心。
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